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» 越野七人座LSUV,TOYOTA Land Cruiser Prado挑战极限235万元[36P]
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越野七人座LSUV,TOYOTA Land Cruiser Prado挑战极限235万元[36P]
城市乱弹
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发表于 2010-5-12 21:29
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越野七人座LSUV,TOYOTA Land Cruiser Prado挑战极限235万元[36P]
透过TOYOTA台湾总代理和泰汽车首度将日本原装进口Land Cruiser Prado引进来台,让喜爱TOYOTA品牌的消费者,有了七人座豪华运动休旅车此全新选择,唯有单一顶级规格,售价新台币235万元,挑战层峰人仕的购车品味。
和泰汽车执行副总经理苏纯兴表示,就台湾汽车市场而论,SUV级距的市场规模占比,从2005年至2008年最高达到15%,直到2009年1至10月份提升至16%,显示SUV市场仍有一定的规模,此次引进Land Cruiser Prado提供单一顶级规格,提供台湾消费者结合摩登外观、极致动力、越野性能等优点于一身的全新Land Cruiser Prado,2010年的目标销售量为200辆。
和泰汽车执行副总经理苏纯兴
Land Cruiser车系在全球累积销售超过500万辆,豪迈足迹踏遍全球170多个国家,多年来以其剽悍越野性能及耐久品质享誉全球。首度引进台湾市场的Land Cruiser Prado除了外型具备极为精致时尚的都会设计风格,在直栅式镀铬水箱护罩、HID氙气头灯、壮硕运动造型轮拱、车身同色前后保险杆、镀铬牌照框饰条与LED尾灯等配备衬托之下,更有着优雅与阳刚并容的大器形象,车室内则采用奢华的木纹饰板、科技感的类金属饰板,配合开阔中控台设计,让室内空间更为豪华大器。营造极为舒适的乘驾感受与多项创新越野科技。
日本原装进口TOYOTA Land Cruiser Prado引进来台,唯有单一顶级规格,售价新台币235万元,挑战层峰人仕的购车品味。
车室内则采用奢华的木纹饰板、科技感的类金属饰板,配合开阔中控台设计,让室内空间更为豪华大器。
Land Cruiser Prado采用全车三排七人座椅配置。
4.0L 双VVT-I汽油引擎动力
Land Cruiser Prado搭载4.0L 双VVT-I汽油引擎,该引擎运用双VVT-i设计,完全可变且流畅的进排汽阀控制,可在整个引擎运转范围内输出高马力及扭力,并提供良好油耗表现及更低的废气排放值,可输出最大马力275hp/5600rpm,最大扭力38.8kgm/4400rpm,搭配AI-shift Control人工智慧变速控制系统五速手自排变速箱,可依据路况与驾驶者需求,自动判断最佳档位与换档时机,让操控性与加减速反应更为灵敏平顺,平均油耗也有9.5km/L的水准表现。
4.0L 双VVT-I汽油引擎
AI-shift Control人工智慧变速控制系统
科技,造就极致越野性能
Land Cruiser Prado为满足各种恶劣路况及越野移动需求,导入全时四轮驱动系统附中央Torsen LSD限滑差速器、Crawl Control智慧型越野缓进系统、智慧型越野ABS系统(Multi-terrain ABS) 、A-TRC主动式循迹防滑控制系统、Multi-terrain Select智慧型越野地形系统(泥沙地形、碎石地形、凸起地形、岩石地形模式),此革命性系统可使用方向盘上的MID控制键来选择,因应容易打滑路面或险恶地形,并根据不同路况提供最理想的驾驶协助。
Multi-terrain Select智慧型越野地形系统可透过中央显示萤幕操作。
Multi-terrain Select智慧型越野地形系统拥有泥沙地形、碎石地形、凸起地形或岩石地形模式。
AVS可变阻尼避震系统
Multi-terrain Monitor智慧型越野显示幕透过方向盘控制键切换前方与右侧视角。在越野状态时,驾驶若启动智慧型越野地形系统,也可启动车身四周的四个摄影机,并可显示六个不同视角。特别在攀越山丘或处于无法看清地形的极端严苛路面时,可有效协助驾驶掌握周边路况。
除了令人称道的越野能力与丰富配备之外,Land Cruiser Prado更透过KDSS(Kinetic Dynamic Suspension System)动态悬吊系统、电子式后空气悬吊、AVS可变阻尼避震系统,提供稳定且安全的驾驭享受,以及更优异的越野地形操控力。此外,驾驶者可随个人开车习惯或路况不同,选取Sport、Normal、Comfort三种模式不同阻尼软硬度。
KDSS动态悬吊系统
KDSS动态悬吊系统比较图
全时四轮驱动系统附Torsen LSDL旋钮式加力箱
全时四轮驱动系统附Torsen LSD-中后差速器锁定钮
前后停车侦测、倒车辅助雷达
智慧型越野缓进系统
智慧型越野显示幕 前方视角
电子式后空气悬吊按钮
多变化车室空间
Land Cruiser Prado车内三排座椅能轻易组合出2至7人多种变换配置,第二排座椅可6/4分离、手动向前收折;第三排座椅则可5/5分离,且拥有双区电动开关,皆能以两段式电动自动收折,不论收折或打平都能轻松完成。驾驶座采8向可调电动座椅、两组位置记忆功能与电动腰靠调整功能。
车内设有15处置物空间,前座中央扶手内置鲜冷箱,以人性化设计实现无微不至的礼遇。此外,车室内空调采三区独立恒温(附花粉移除装置),可分别调节驾驶座、助手席及后座温度。
第三排座椅则可5/5分离,且拥有双区电动开关。
双区电动开关
第三排座椅可电动完全收折,形成平坦置物空间。
Land Cruiser Prado车内三排座椅能轻易组合出2至7人多种变换配置。
第三排座椅可电动完全收折,后窗玻璃可以独立向上开启。
扬声器示意图
15处置物空间与鲜冷箱
MID资讯显示幕
三区独立恒温空调附花粉移除装置
多处电源座
对话镜
高规格配备,最高安全防护
引进来台的Land Cruiser Prado,拥有VSC车辆稳定控制系统、前方/左侧/右侧广角摄影机、倒车影像辅助系统(前后停车侦测及倒车辅助雷达)、HID头灯(附AFS与自动水平调整) 、18吋铝圈、Smart Entry车门启闭系统、Push Start引擎触控启动系统、中央4.2吋显示幕、方向盘四向电动调整、驾驶座八向电动调整、双区控制第三排电动收折座椅、可掀式尾门窗、雨滴感应式雨刷、MID多功能资讯显示幕(整合车上所有资讯系统,让驾驶者藉由方向盘控制键操作智慧型越野地形系统、主动式转向系统AFS、设定车门上锁与室内灯开启状态等功能)与9具键赏级扬声器等先进配备。
Land Cruiser Prado标配全车7具防护气囊
为提供最高安全防护,Land Cruiser Prado标配全车7具防护气囊(双前座智慧型SRS气囊、驾驶座膝部气囊、双前座椅侧内置式气囊、车侧帘式气囊)、EBD电子控制煞车力道分配系统、BAS煞车力道辅助系统、HAC上坡辅助系统与双前座采用主动式头枕等。
Land Cruiser Prado将于2010年1月上旬起,在和泰汽车全台所属TOYOTA展示据点正式展售。
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发帖辛苦啦!
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zibei007
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单说外形的话 和老版的帕拉丁没什么区别啊
只是内饰变的异常的豪华
丰田现在这么大张旗鼓地 会有很好的效果吗
怀疑啊
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越野车才是男人应该开的车,够大气又时尚。
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什么时候才能拥有一辆好车呢?这个问题好难回答啊。。。。。。
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这辆车感觉上要比普拉多要大很多!
但是就贵了蛮多啦
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个人认为大扭力的的柴油引擎对LSUV来说才是王道
若能搭配耐候性佳的Hybrid系统当然也不反对
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jjcsn
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在日本不过30几万人民币的车在宝岛就要60万人民币,看来宝岛人民也是处于水深火热之中啊
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jimmy_fang
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在市区开有点浪费,煤老板喜欢这样的,看上去有点平常。
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chenqiang851125
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和街上跑的有什么不一样的吗?我看都一样,也不怎么新啊
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kidenter
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发表于 2010-5-13 15:52
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235万按汇率还是比国内的卖的便宜
陆地巡洋舰还是可以的
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