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LAMBORGHINI在2010年日內瓦車展首演Gallardo LP570-4 Superleggera，總代理Lamborghini Taipei在來自義大利原廠支持下，將在五月推出這一款馬力重量比2.35 kg/hp、0-100km/h加速僅3.4秒的輕量化超跑，報價1688萬元 。

CFRP碳纖維強化複合材質，成就Superleggera輕量化傳奇
CFRP（Carbon fiber-reinforced polymer）碳纖維加強複合材的科技應用，向來是LAMBORGHINI最引以為傲的技術之一，也由於對CFRP碳纖維加強複合材的講究與專精，即便搭載使車重增加的四輪驅動系統、與多樣豐富內裝配備，但藉由重量輕、強度高、且價格昂貴的CFRP碳纖維加強複合材，並結合高科技鋁合金車體，致力於車體輕量化之苛求，也能因注重輕量化高剛性的性能本位，在錙銖必較的超跑世界中，LAMBORGHINI奠定不敗地位。
這樣輕量化的優勢，在全新一代Gallardo LP570-4 Superleggera上被更為突顯出來。 Lamborghini Taipei更為其導入方便停車場進出的前輪電動挺舉系統、附換檔撥片的e-gear六速自手排變速系統。此外，使用CFRP碳纖維複合材打造的透明引擎蓋、側導流翼、後尾翼、車尾下分流器等空力套件，以及同樣以碳纖維加強複合材打造的車內門板、跑車座椅、跑車方向盤，並搭配Alcantara麂皮內裝、輕量化鍛造鋁圈、與SV式樣前保桿，讓Gallardo LP570-4 Superleggera的整體車重，較原本的Gallardo LP560-4大幅減輕70kg之多。
性能極度強悍狂傲，不忘顧及環保與節能
值得一提的是，若是Gallardo LP560-4欲選配與Gallardo LP570-4 Superleggera相同的車色與配備，得多花超過250萬元才能圓夢，這也讓Gallardo LP570-4 Superleggera的1,688萬元的售價，顯得相對超值許多。
歸功於進步的CFRP技術、570hp最大馬力、以及四輪驅動系統的優勢，讓Gallardo LP570-4 Superleggera具備極為優異的馬力重量比2.35 kg/hp，起步加速0-100 km/h僅需3.4秒、0-200 km/h加速更只要10.2秒，安全極速可達325 km/h。
輕量化的另一層意義，亦代表更佳的油耗表現；不僅輕盈車重減輕了動力負擔，引擎內建的Iniezione Diretta Stratificata燃油缸內直噴系統，同時讓Gallardo LP570-4 Superleggera的平均油耗達到7.4km/L，燃油使用經濟性比前一代的Gallardo Superleggera MY08進步多達20.5％，與前代Lamborghini Gallardo比較，性能與技術進步的同時，也使CO2排放量減少達20.5％。

烏黑一氣，德國TECHART發表Panamera Black Edition！

繼2010年初，德國改裝廠TECHART首度推出了PORSCHE Panamera專屬的改裝套件之後，在日前再度追加了更加進階的內裝觀套件，在外觀以頂級硝光黑車色之下，內裝也以相同色系鋪陳，不過售價尚未公佈。

基本上TECHART除了將先前所打造的空力套件全部覆上硝光黑烤漆，包含專屬的前下擾流，採取三片式設計，可有效的減少車頭的抬升力，達到穩定之效果；以及車尾的雙層尾翼，第一層位於車頂尾端，第二層則為於後擋風玻璃末端，兩者搭配下也可有效的增加車尾穩定性；再搭配上22吋輪圈與紅色TECHART logo的煞車卡鉗，名副其實成為Panamera Black Edition。
而內裝部分，以黑色麂皮∕皮革搭配紅色縫線為主調，而碳纖維飾板的強化也讓質感大幅提升；根據TECHART表示，全新的Black Edition展現了品牌最高標準的材質搭配，不過相當可惜的是未針對動力進行提升，未來可預期TECHART將以Black Edition搭配其他動力套件再度發表新作品。





鋼鐵人廣告合作，R8 V10 Spyder螢幕首演作倍受期待！

圖片翻攝自網路(鋼鐵人2廣告短片)  
在2008年，好萊塢電影鋼鐵人（Iron Man）第一集中，主角小勞勃道尼飾演的科學家東尼史塔克的超跑就是AUDI R8；而隨著鋼鐵人第二集即將在四月底上映，除了先前已有消息傳出，在2009年法蘭克福車展所首演的R8 V10 Spyder將再次成為東尼史塔克的御用座駕之外，日前AUDI原廠也首度公布了R8 V10 Spyder與電影所配合的廣告，讓車迷更加期待電影的上映。
掌握到鋼鐵人第二集未上映前所已經累積的高人氣，AUDI便剪接了預告片片段，集結而成作為交互宣傳的廣告片，片中的R8 V10 Spyder除了車牌已經改成〝Stark 11〞之外，這輛最新的敞篷跑車本身所具備的科技感以及V10動力系統都是車迷所熟悉的，像是AUDI引以為傲的AUDI Space Frame（ASF）技術打造輕量化鋁合金車體、中置引擎與quattro智慧型恆時四輪傳動系統等，動力搭載5.2L FSI汽油引擎，輸出525hp/54.1kgm，引擎每公升排氣量的輸出效率達到100.9hp。
當然身為富豪的東尼史塔克車庫中還有其他更加昂貴的跑車，不過相信在這樣的宣傳合作之後，未來正式上映時，全新的R8 V10 Spyder會是最搶眼的跑車明星
One-77印象難掩滅，ASTON MARTIN Gauntlet概念跑車非原創發表！

就在2010年即將限量77輛販售旗艦跑車One-77正式問世之前，先前ASTON MARTIN已經在英國賽道測試中，以354.86km/h的極速表現立下了品牌最強跑車的典範，而受到One-77的啟發，日前來自土耳其的汽車設計師Ugur Sahin也在自己的網頁中發表了一款名為ASTON MARTIN Gauntlet的概念超跑，藉由這個英國跑車品牌產品衍生的軌跡，Ugur Sahin的設計主要是要強調相同卻不重複的當代跑車作品。

從車頭的加大進氣口與水箱罩，以及充滿邪光的頭燈設計，到兩側闊斧的切割流線以及刀峰般的輪圈，在延伸到車尾層疊的特殊鈑件設計，Gauntlet概念就如同車名的兩種解釋一般，有中古世紀武士用的臂鎧那般輕量化武裝，也有交錯火網的侵略性整合，整合了像是One-77、DB AR1、DBS、ALFA ROMEO 8C Competizione與MASERATI GranTurismo等知名跑車的特質。
相信經常閱讀本報的讀者會有相同感覺，這樣的設計似曾相識，雖然頗具獨特卻少了原創性，畢竟ASTON MARTIN One-77還是確定量產的品牌旗艦款，若是要以ASTON MARTIN品牌作為原創跑車設計的題材，也許可以趁著Lagonda SUV概念車問市前，或是像Cygnet都會小車這樣的新車型下手，會有更多開發原創特質的空間。





叫戰Black Series，杜拜SL65 AMG獨享BRABUS Vanish套件發表！

近年來德國改裝廠雖然也逐漸朝向引擎效能與零廢氣車款的領域涉略，不過性能跑車仍然是品牌與客戶不會忽略的本業，像是日前BRABUS便打造了一套全球獨一無二的客製化性能套件，提供給一位杜拜客戶的M-BENZ SL65 AMG專用，而該客戶將此套件定名為Vanish。

在BRABUS的調校之下，換上加大渦輪、競技型變速箱與排氣系統之後，SL65 AMG所搭載的6.0L AMG V12引擎動力提升達19.5％，最大馬力從661hp激增為789hp；而因應渦輪的增大，BRABUS也重新打造加大進氣口的引擎蓋。
除了動力系統之外，BRABUS Vanish還包含特製煞車套件，並且內裝也以BRABUS最高規格款代，以及硝光黑車色，儘管說是獨一無二，從套件內容可看出峰層客戶的品味還頗一致。